Uma das principais ligações rodoviárias entre Goiás e Bahia pode começar a ganhar pista duplicada mais cedo do que previa o modelo anterior de concessão. A nova proposta para a BR-020 determina que as obras de duplicação comecem até o terceiro ano após a concessionária assumir a rodovia.
O projeto contempla aproximadamente 564 quilômetros entre Formosa, em Goiás, e Barreiras, na Bahia. Além disso, a previsão estabelece prazo de até sete anos para que a empresa conclua toda a duplicação do trecho.
A mudança reduz em dois anos o período para início das intervenções. No modelo citado como referência pelo deputado federal José Nelto (UB), aplicado à BR-153, a concessionária poderia esperar até cinco anos para começar a duplicação.
Recuperação deverá ocorrer antes da duplicação
Antes de ampliar a rodovia, entretanto, a empresa vencedora da concessão deverá recuperar a pista que já existe. Segundo José Nelto, essa primeira etapa deverá ocorrer no prazo de um ano após a concessionária assumir a BR-020.
A recuperação busca melhorar as condições de tráfego enquanto a duplicação não começa. Atualmente, o intenso movimento de caminhões e outros veículos pesados provoca desgaste no pavimento ao longo do corredor.
“A empresa assume e já começa a recuperar a pista que está danificada. Hoje, o asfalto está frágil e não aguenta mais o peso do transporte que passa por ali”, afirmou o parlamentar.
Leilão da BR-020 está previsto para 2027
As mudanças na modelagem entraram em discussão durante reunião realizada nesta terça-feira (25), em Brasília. O encontro reuniu José Nelto, o governador de Goiás, Daniel Vilela (MDB), além de representantes do Ministério dos Transportes e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
De acordo com o deputado, as articulações para viabilizar a duplicação ocorrem há cerca de três anos e também contam com a participação da bancada federal da Bahia.
O leilão da concessão está previsto para 2027. Portanto, o prazo de três anos para o início da duplicação começará a contar somente depois que a futura concessionária assumir a rodovia.
Trecho liga Goiás à Bahia
A BR-020 funciona como um importante corredor para o deslocamento de pessoas e, principalmente, para o transporte de cargas entre Goiás e Bahia. Por isso, a duplicação também pode ampliar a capacidade de circulação e melhorar o escoamento da produção.
Segundo José Nelto, a antecipação representa uma das principais alterações previstas na nova modelagem.
“Nós reduzimos de cinco para três anos o prazo para o início da duplicação. É uma mudança importante, porque a população não pode continuar esperando tantos anos por uma obra dessa importância”, declarou.
Além da duplicação, o projeto prevê a recuperação inicial da pista e estabelece obrigações que a futura concessionária deverá cumprir durante o contrato. Caso a empresa descumpra os prazos definidos, poderá sofrer as penalidades previstas na concessão.
Fonte: Janayna Carvalho – Jornalista Viva Goiás
Leia também: ITBI passa a ser emitido pela internet em Anápolis, veja
