Projeto da Rota do Pequi inclui duas novas estruturas viárias, ampliação do Trevo da Havan, faixas adicionais, marginais e melhorias em pontes
O trecho urbano da BR-060/153 em Anápolis poderá passar por uma série de mudanças nos próximos anos. O projeto da nova concessão da rodovia prevê duas novas estruturas em acessos importantes da cidade, além da ampliação de viadutos, pontes e faixas de circulação.
As intervenções fazem parte da Rota do Pequi, concessão que abrange 211,6 quilômetros no eixo entre Goiânia e Brasília. O leilão está previsto para 11 de dezembro, enquanto os interessados deverão apresentar as propostas econômicas em 8 de dezembro.
Ao todo, o novo contrato terá duração de 28 anos e prevê aproximadamente R$ 4,3 bilhões em investimentos ao longo do corredor rodoviário.
Novas estruturas vão mudar dois acessos de Anápolis
Uma das principais intervenções previstas para Anápolis ficará na região de entrada da cidade para quem trafega no sentido Goiânia-Anápolis.
Nesse ponto, o projeto prevê uma estrutura para melhorar a conexão entre a região da Vila São Vicente, conhecida como Igrejinha, e a Avenida Pedro Ludovico. Além disso, o desenho viário inclui dispositivos do tipo diamante para organizar a entrada e a saída de veículos entre a rodovia e as vias urbanas.
Já a segunda intervenção ficará no outro extremo da cidade, na saída em direção a Brasília. A estrutura deverá criar uma ligação entre as avenidas Independência e Alphaville e melhorar a conexão entre os bairros Santo Antônio e Buritis.
Pelo cronograma previsto no edital, a futura concessionária terá até o quinto ano do contrato para entregar essas duas intervenções.
Trevo da Havan também passará por mudanças
As obras previstas para Anápolis não se limitam aos dois novos acessos. Outro ponto que deverá receber uma intervenção importante é o Viaduto Miguel Moreira Braga, conhecido como Trevo da Havan.
Nesse caso, o projeto estabelece o alargamento da estrutura até o sexto ano da concessão.
Além disso, as pontes localizadas nas regiões da Universidade Estadual de Goiás (UEG) e de Branápolis também entram no pacote de ampliações.
Trecho entre Havan e Daia ganhará faixas adicionais
Um dos corredores de maior movimento da BR-060/153 em Anápolis também deverá ganhar mais espaço para os veículos.
Entre o Trevo da Havan e o Viaduto do Distrito Agroindustrial de Anápolis (Daia), o projeto prevê 11,6 quilômetros de faixas adicionais, considerando os dois sentidos da rodovia.
Ao mesmo tempo, a nova concessão inclui a construção de vias marginais e melhorias nos retornos. Trechos em curva também deverão receber iluminação.
O planejamento ainda contempla novas passarelas e uma estrutura destinada a melhorar a circulação na região da divisa entre Anápolis e Abadiânia.
Unidade da PRF deverá receber reforma
A concessão também prevê mudanças na estrutura utilizada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Anápolis.
A Unidade Operacional localizada no Jardim Alvorada deverá passar por reforma. Além disso, o projeto prevê a implantação de uma delegacia da corporação no local.
Novo contrato deve ser assinado em 2027
A Rota do Pequi resulta de uma nova modelagem para o trecho anteriormente administrado pela Triunfo Concebra. O planejamento reúne obras de ampliação da capacidade, recuperação do pavimento, manutenção, equipamentos e novas estruturas de apoio.
Enquanto isso, o modelo mantém pontos de cobrança em Goianápolis e Alexânia. Os valores estabelecidos no edital funcionam como tarifas máximas de referência e ainda podem sofrer redução conforme o resultado da disputa pela concessão.
Por fim, a previsão é que o novo contrato seja formalizado até junho de 2027. A partir daí, a futura concessionária deverá cumprir os prazos estabelecidos para executar as obras previstas no trecho de Anápolis e nos demais pontos da Rota do Pequi.
Fonte: Janayna Carvalho – Jornalista Viva Goiás
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